Sam Lowes a connu un week-end très bon en Australie, améliorant non seulement ses références de Phillip Island des saisons précédentes, mais le pilote britannique a même obtenu son meilleur résultat en Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike. 2025 n'est que sa deuxième année en WorldSBK, et bien que sa 18e place de l'année dernière ait été entravée par de fréquentes chutes et une blessure persistante à l'épaule qui l'a perturbé tout au long de la saison, il a montré des éclairs de grandeur, comme dans son tour le plus rapide enregistré dans la Course 1 sur le Circuit de Barcelona-Catalunya à Barcelone.

 

La Course Superpole de dimanche a été le point culminant du week-end du n°14, son meilleur résultat précédent datant de l'année dernière au TT Circuit Assen, obtenant une 6e place dans la Course 2, et une 5e dans la Course Tissot Superpole. Il reviendra en Europe avec une belle 7e place au Championnat des Pilotes. Avant ce week-end, Lowes avait connu des difficultés lors de ses récentes Courses Superpole Tissot. Lors de ses quatre dernières Courses Superpole, Lowes avait obtenu une position moyenne de 16e. Cependant, grâce au travail de son équipe ELF Marc VDS Racing pendant l'intersaison et au temps bien nécessaire pour revenir à 100 % physiquement, Lowes est parti sur un bon départ en 2025.

 

À propos de son ressenti avec la moto jusqu'à présent en 2025, Lowes a déclaré : « C'était beaucoup mieux ! C'était un beau dimanche, j'ai fait du bon travail dans la Course Superpole parce que dans les premiers tours, j'étais en 11e ou 12e position et dans une course de 10 tours, quand on gagne beaucoup de positions, ça va très vite et c'est agréable. Ensuite, dans la dernière course, je m'attendais à ce que ce soit un peu plus serré parce que mon rythme était bon ce matin, nous avons perdu un peu de temps à cause de Petrucci et Toprak qui se battaient un peu. Après le restart, Petrucci et moi avons eu une belle bataille, j'ai essayé de lui échapper, mais il m'a rattrapé à la fin, donc je dois me contenter de la 6e place. C'était bien de commencer l'année comme ça, j'avais très mal fini l'année dernière, j'avais perdu confiance, mon épaule était en mauvais état, tout était difficile. Venir ici pour la première course, profiter, rouler sans faire d'erreur, trois arrivées et deux top six, c'est vraiment sympa et c'est quelque chose sur quoi s'appuyer. Phillip Island est une piste unique, évidemment Ducati était forte ce week-end, avec les conditions et tout ce qui convenait à la moto, donc cela a évidemment aidé, mais l'année dernière, il y a eu de nombreuses fois où les conditions convenaient à la moto et je n'ai pas été performant, donc c'est un début positif et continuons ! »

 

Ce début de saison éclatant pour Sam Lowes a certainement mis du vent dans les voiles de lui et de son équipe ELF Marc VDS Racing. Même si Sam Lowes n’a pas encore montré la vitesse dont il a fait preuve en 2012, lorsqu'il a remporté le championnat du monde World Supersport, l’ouverture de la saison 2025 à Phillip Island pourrait être le début d’une campagne d'outsider pour Lowes. Concernant ses progrès par rapport à l’année dernière, Lowes a salué les améliorations constantes et progressives que lui et son équipe ont réalisés et espèrent continuer à faire lors des prochaines journées d’essais de Portimao.

 

« Je n’ai jamais eu de doute sur le package avec la Ducati, c’était moi », a déclaré Lowes. « Je ne comprenais pas très bien la moto, mon ressenti sur la moto était très étrange, nous avons changé pas mal de choses étant donné que c’est exactement la même moto en théorie. Nous avons beaucoup changé et maintenant je me sens plus normal et capable de faire correspondre mes commentaires avec les données pour progresser de manière normale. J’ai fait un pas en avant lundi, mardi j’ai fait un autre pas, vendredi un autre pas, pendant le warm-up un autre pas, au cours du week-end, c’était agréable de voir ces progrès. Maintenant, ce sera bien de faire un test à Portimao avant la course parce que personne n’a vraiment fait de tours, c’était un hiver assez difficile pour tout le monde, donc ce sera bien de faire quelques tours supplémentaires et de continuer à progresser. »

 

L’un des grands faits marquants du week-end a été la bonne performance des équipes utilisant des motos Ducati. Lowes a complété un Top 5 et un Top 6 100% Ducati respectivement dans la Course Tissot Superpole et la Course 2. Phillip Island, de par sa nature de piste à grande vitesse et « Old School » comme l’a qualifié son frère jumeau, Alex Lowes, a vu de nombreuses Ducati y réussir. Sam Lowes est cependant d’avis que même si Ducati a dominé la course – grâce non seulement à la moto, mais aussi à ses pilotes – ce genre de domination sur le reste de la grille ne sera plus une caractéristique de la saison à venir.

 

« Je pense que le faible grip de Phillip Island aide Ducati, les conditions ont joué en notre faveur. Les gars de l’usine Ducati seront à nouveau devant et je pense que Iannone continuera à rouler vite sur la piste. Je pense que la Ducati est très forte et quand on regarde les pilotes et ceux qui sont devant, il est normal de voir les Ducati en tête, donc ce n’est pas à 100 % vrai de dire qu’il n’y a que cinq Ducati en tête avec le nombre de Ducati sur la grille. Je pense que les autres constructeurs ont du travail à faire »

 

« Il était à un autre niveau ce week-end, c’était impressionnant de voir les données, la façon dont il arrête la moto et garde sa vitesse en virage correspond à son style et il a été rapide toute la semaine. Bien sûr, les autres pistes seront différentes de celle-ci, mais il a été impressionnant dès le premier tour de lundi et toujours autour des 1'29, donc bravo à lui, impressionnant à voir et impressionnant de rouler avec lui sur la piste quelle que soit la moto, il a fait un travail incroyable, alors bravo à lui, je lui souhaite le meilleur mais c’est sûr que le reste de la saison sera plus serré. »